Según publica el diario británico the Sun, la BBC está investigando a una serie de impostores que han sido vistos en el noroeste de Inglaterra haciendose pasar por un equipo de grabación de Top Gear, the Stig incluido. Según relata un tal Martin Perzylo, yendo en su coche se topó con lo que suponía era un convoy del programa, encabezado por el supuesto Stig, a los mandos de un Porsche, y un equipo de grabación a bordo de un Range Rover con pegatinas del programa.

En determinado momento, el convoy se detuvo y el señor Perzylo pudo hacerse una foto con el supuesto Stig, e incluso estuvo a punto de verle la cara de no ser por la rápida intervención de uno de los "guardaespaldas" que acompañaban al supuesto piloto domesticado de Top Gear.

El caso es que, como se puede apreciar en la imagen de la derecha, el Stig con el que se encontró este hombre no da el pego. Pero por si acaso a primera vista no conseguimos diferenciarlos, desde la web de Top Gear nos dan los siguientes consejos para que no nos engañen con imitaciones:

1. ¿Es el sospechoso igual de alto que un niño pequeño?

Si el sospechoso es aproximadamente igual de alto que un niño pequeño, es muy posible que no sea the Stig. The Stig no es tan bajito. A no ser que lo estés mirando desde muy muy lejos...

2. ¿El mono que lleva el sospechoso es como el de the Stig?
Si el mono de carreras del sospechoso parece diferente del que lleva el auténtico, es muy posible que no sea the Stig. El mono de the Stig es muy parecido al que lleva the Stig.

3. ¿Te lo has encontrado en una estación de servicio al noroeste de Inglaterra?
Si te encuentras en una estación de servicio al noroeste de Inglaterra, tienes muchos números de que no te hayas encontrado a the Stig. The Stig raramente visita estaciones de servicios en esa zona del país. Hay quien dice que es por razones religiosas.

4. ¿Te echa para atrás el inconfundible olor a carne de caballo cruda y aceite de motor caliente?
Si el sospechoso suda con el típico olor humano -sudor, chocolate, Axe Marine- es muy posible que no sea the Stig. El olor de the Stig es único, inolvidable y ligeramente desgarrador.

5. ¿Te encuentras sobreexcitado y algo corto de espíritu crítico, quizás como resultado de un golpe de calor?
Si has pasado recientemente mucho tiempo al aire libre durante la última ola de calor, es posible que confundas a alguien que no se parece mucho a the Stig con el auténtico. Si éste es el caso, túmbate un rato en una habitación oscura.

En fin, yo creo que con estos consejos ya nadie debería confundiar a un impostor con el auténtico the Stig, ¿no?

Fuente: Top Gear

O lo que es lo mismo, la pista de Top Gear, en el videojuego Gran Turismo 5.

Después de una larga espera, el próximo 5 de noviembre se lanza al mercado la última versión de la saga de videojuegos de conducción por excelencia, Gran Turismo, y como ya era sabido, la pista de pruebas de Top Gear estará entre los circuitos disponibles, junto a clásicos como Daytona International Speedway, Indianapolis Motor Speedway, Nürburgring Nordschleife, Tsukuba Circuit, a lo que se añaden dos nuevos circuitos urbanos situados en las ciudades de Roma y Madrid. Podéis ver a continuación el trailer oficial, en el que, a partir del minuto 1:00 podréis ver a the Stig haciendo diabluras en la pista de Top Gear.



Como el trailer podría ser un tanto engañoso, durante la presentación del GT5 en la pasada E3 celebrada en los Ángeles, hubo quien pudo deleitarse jugando en la pista, fiel reproducción de la original, como no podía ser menos.



Yo ya sé lo que quiero que me traigan los reyes estas navidades...

Hace algunas semanas que el peculiar piloto de pruebas de Top Gear fue avistado en un exclusivo bar del marbellí Puerto Banús en muy buena compañía, como podéis ver en las fotos, al que llegó montado a bordo de un flamante (y muy poco discreto) Lamborghini verde.



No es que the Stig se haya pillado vacaciones, escogiendo las playas andaluzas como lugar de descanso: todo lo contrario. Es realidad se encontraba junto a Jeremy Clarkson realizando una grabación del nuevo DVD que Jezza prepara para ser lanzado al mercado las próximas navidades y que se titulará Duel, en el que pondrá en diversos "cara a cara" a algunos de los modelos más extremos y exclusivos que han sido lanzados al mercado durante el último año, con el fin de ver cuales son los más rápidos, cuales son mejores para hacer drift, etc.

En concreto, el reto "cara a cara" entre the Stig, a bordo del Lambo, y Jezza, que conducía un Ford Focus RS, era una carrera desde el circuito Ascari, donde se está grabando el especial en su mayor parte, hasta este bar situado en la zona más exclusiva de Marbella.

Si alguien tiene muchas, muchas, pero que muchas ganas de verlo, puede hacer ya su reserva del DVD en Amazon.

Ésta es la pregunta que se plantearon en el programa australiano "The Chaser's War on Everything" con el fin de ahorrarse unos duros: con lo caro que está agenciarse un coche para circular por Londres, y sabiendo que en el Reino Unido Top Gear es un programa de referencia que ha convertido a the Stig un personaje tremendamente popular, ¿serían capaces de conseguir que la gente les dejara su coche por el simple hecho de que the Stig se lo pidiera? Hay que decir que the Stig no habla bajo ningún concepto, ni se ven sus ojos a través del casco, así que creerse que se está ante el verdadero Stig es simplemente una cuestión de fe. O de inocencia, no lo sé.

Así pues, dicho y hecho: uno de los presentadores se enfundó un mono blanco y un casco Simpson, y salió a la calle acompañado por un supuesto redactor de Top Gear, con el fin de que la gente le dejara conducir su coche, bajo el pretexto de que quería probarlo. Como veréis, unas veces tuvieron más fortuna que en otras, estirando la farsa todo lo posible con el fin de saber hasta donde podían llegar. Y en una ocasión en concreto llegaron muy, muy lejos. Tanto que dejaron atrás Londres, y se plantaron en otra capital europea.

Ya sin más dilación, os dejo con el vídeo (en versión original).

... quizás en la tienda de Top Gear encuentres lo que buscas. La variedad de camisetas que tienen es bastante extensa, por lo que voy a intentar dar un rápido repaso a todo el surtido de T-shirts de que disponen, que con el calorcito empieza a apetecer salir de manga corta a la calle.

Como hay de distintas temáticas, vayamos por orden. Empecemos con las más "generales", como por ejemplo estas dos, que resumen en pocas palabras el resultado de los retos a los que se enfrentan Jeremy, Richard y James.














También tenemos aquellas que hacen referencia a alguna sección habitual del programa, como "the Cool Wall". Y es que podemos mostrar lo cool o uncool que somos con estas camisetas:













Y por supuesto, the Stig ha sido la inspiración de un montón de modelos de camisetas. Estos son algunos:

Modelo Nürburgring. Con la silueta del mítico circuito alemán en la parte delantera, y la leyenda correspondiente al mito stigsoniano: "Hay quien dice que el contorno de su pezón izquierdo es casi idéntico al trazado del circuito de Nürburgring".













Modelo "el primo americano". Sobran las descripciones...













Modelo "Da Vinci", con "el Stig de Vitrubio" en la parte delantera, y la leyenda de que "si a the Stig le importara, podría descrifrar el código Da Vinci en 43 segundos".













Modelo "me asustan las nubes". Y es que the Stig es un pelín aprensivo con según que cosas...













Modelo "soy tan chulo que meo colonia". Bueno, eso los Mojinos Escozios; the Stig prefiere la gasolina de 98 octanos.













Modelo "llorando pegamento". Y es que dicen que las lágrimas de the Stig son adhesivas.













Modelo "el sello sueco". Además de hacer muebles de Ikea, en Suecia también hay, por lo visto, un sello postal dedicado al misterioso piloto de Top Gear...













Esta camiseta, personalmente, es una de mis preferidas, con el casco de the Stig flanqueado por los escapes de un motor V8, a modo de escudo:

Y por supuesto, no podía faltar el clásico Yo soy the Stig.

Todas estas camisetas, y alguna más, se pueden encontrar en la página oficial de merchandising de Top Gear.

¿Ha vuelto el Stig negro? ¿Es Ben Collins realmente el Stig blanco? ¿Lo matarán como hicieron con el Stig negro en su día? Incógnitas y más incógnitas que acechan al piloto domesticado de Top Gear, del que solo se sabe con certeza que se llama the Stig. Eso sí, circulan multitud de rumores sobre su ¿persona?...

• Hay quien dice que después de hacer el amor, le arranca la cabeza de un bocado a su pareja, a lo mantis religiosa. También se dice que ha tenido que dejar de emborracharse de lo cara que está la bebida.

• Otros dicen que las uñas de sus pies tienen la misma forma que pezones de mujer, y que él piensa que “credit-cruch” (la crisis de los créditos basura) es un tipo de cereal de desayuno.

• También se comenta que sus excrementos se han encontrado incluso al norte de York (lejísimos, para que nos entendamos), y que tiene un enorme tatuaje de su cara, en su cara.

• Se dice también que no le está permitido por ley estar a menos de 100 metros de Lorraine Kelly (una presentadora de la tele inglesa), y que nunca a visto un episodio de Top Gear, porque es un gran fan de otra serie inglesa llamada Midsomer Murders, que se emite a la misma hora.

• Por último, también se dice que le es imposible llevar calcetines, y que puede abrir botellas de cerveza con los testículos (bien por él!)

Lo único que es seguro es que se llama The Stig. Bueno, eso, y dónde"vive". ¿Qué cómo lo sé? Maravillas de la técnica: gracias a la herramienta StreetView de Google Maps, en la que se pueden recorrer las calles de grandes ciudades como Londres, te puedes encontrar con cosas la mar de curiosas, como a the Stig asomado a la ventana de la oficina de producción de Top Gear.



Lo podéis comprobar vosotros mismos en Google StreetView, si queréis...

Más Stig facts

Aunque el especial de Vietnam fue el más largo realizado nunca por Top Gear (74 minutos), parece ser que todavía se quedaron unas cuantas cosas en el tintero. A la espera de que se ponga a la venta en DVD la duodécima temporada del programa, o el especial vietnamita en concreto (no sé seguro que es lo que van a hacer al respecto), el pasado sábado se podía ver en una galería especial publicada en su página web la siguiente imagen inédita:



Es lo que os imagináis: al Stig le ha salido un nuevo primo, ésta vez asiático, que viste de rojo (por aquello de que Vietnam era un país comunista, supongo) y monta una moto de competición. Comentan que la grabación de este extracto se realizó en una antigua base militar norteamericana cerca de Da Lat, al sur del país, pero que finalmente no se incluyó en el montaje final del especial, y que por tanto, se podrá ver como parte de los extras del DVD, que como decía, no se si abarcará la temporada completa o sólo este programa concreto.

Mientras tanto, podéis volver a ver de nuevo el especial, subtitulado al castellano, cortesia de MC Drifter Blog.





No sé vosotros, pero yo ya tengo el torrent preparado para bajar el DVD...

Hace apenas unas pocas semanas, escribía en este blog acerca de la vida y milagros del 'Stig blanco', y el revuelo que se había formado con el descubrimiento de su identidad secreta. Cosas de la vida, apenas unos días después, ha aparecido en internet una página web en la que se anuncia la vuelta de su predecesor, el 'Stig negro'. Como quien sale a dar un paseo por la montaña, y sin querer se encuentra con un Yeti, lo único que hay en dicha página, blackstigback.com, es este vídeo.



En la nota de prensa que enviaron los responsables de la web, comentan que "hasta ahora, se había creído que el Stig original había muerto en 2003, cuando a bordo de un Jaguar XJS modificado saltó al mar desde el portaaviones HMS Invincible a casi 200 Km/h. Este documento gráfico encontrado en YouTube demuestra que, milagrosamente, sobrevivió". Y continúa: "¿cómo sobrevivió? Nadie lo sable. Algunos creen que utilizó el óxido nitroso con el que iba equipado el Jaguar para respirar. Otros dicen que es capaz de comunicarse con los delfines, y que estos se encargaron de ponerlo a salvo. ¿Habrá vuelto porque ha sabido de algún modo que la identidad del 'Stig blanco' ha sido desenmascarada?".

El misterio radica en que no se sabe muy bien cual es el fin de esta página: ¿es otra campaña de marketing viral lanzada desde Top Gear? ¿Hay alguien que quiere aprovecharse de la fama del personaje, ahora que parece haber sido desenmascarado?

Investigando un poco, pude saber que tras el registro del dominio está una compañía llamada Stylemode Data Ltd, de la que apenas hay información en Internet. Por otro lado, mirando el código fuente de la web en la que se puso el vídeo, se puede observar un script para el recuento de las visitas en el que aparece el nombre del usuario de la cuenta, que, y puede que no sea casualidad, es Perry McCarthy, piloto de pruebas que se encontraba bajo el casco del 'Stig negro'. ¿Estará intentando McCarthy aprovechar el tirón que ha tenido the Stig tras ser descubierta su identidad? El tiempo lo dirá.

Mientras tanto, propongo desde aquí una nueva frase hecha: "eres más inútil que ir a una rueda de prensa de 'the Stig'".



Fuente: Jalopnik , Times Online y TopGear.com

Tras las noticias de la semana pasada acerca del descubrimiento de la verdadera identidad de 'The Stig', creo que es un buen momento para repasar la biografía de este pintoresco personaje. Nació con la nueva encarnación de Top Gear en 2002, bajo el mando de Jeremy Clarkson. Para probar los coches que visitaban la pista de pruebas del programa, se creó la figura de este piloto anónimo, que en un principio vestía un mono negro, con un casco a juego. Su nombre provenía, según se dice, del mote que utilizaba Jezza con los novatos en sus años de colegio, a los que denominaba 'Stigs'.

La identidad de este componente del programa (aparece en los créditos de cada episodio con el resto de presentadores), siempre ha sido un misterio que el programa se ha encargado de alimentar, y que muchos han intentado desvelar, por lo que las especulaciones acerca de quién se encontraba bajo ese casco Simpson han sido continuas.

Con la identidad del 'Stig negro', dichas especulaciones se acabaron en el momento en el que quien lo encarnaba publicara su autobiografía. Perry McCarthy era su nombre, y había sido probador en equipos de fórmula 1 como Benneton, Arrows o Williams. Su periplo como the Stig acabó, como decía, en el momento en el que publicó su libro 'Flat Out, Flat Broke', en el que él mismo admitía ser the Stig. Las consecuencias de este anuncio: su muerte (como the Stig).



Tras este "incidente", the Stig volvería a aparecer en el programa, pero en esta ocasión con un casco y mono blancos, siendo de nuevo su identidad un misterio que ha hecho correr ríos de tinta. En este caso, la incógnita se ha mantenido durante más tiempo, pero parece ser que la semana pasada por fin se despejó definitivamente, siendo otro ex-piloto profesional, Ben Collins, que habría competido en diversas competiciones de motor, desde las 24 horas de Le Mans a la ASCAR, pasando por la fórmula 3 o campeonatos de GTs. Su nombre ya apareció ligado al programa, ya que tras el accidente de Richard Hammond, emergió su nombre en los informes de la investigación correspondiente como asesor del programa. Además ha aparecido esporádicamente en el programa con su identidad real, pero parece ser que una indiscreción suya al hacer un encargo para unas fotografías en las que aparecería como the Stig, y de las que se hicieron eco algunos periódicos británicos, ha sido la confirmación de todos los rumores que apuntaban a él.

La respuesta del programa ante la publicación de la noticia fue casi inmediata, y de hecho, muy ácida, aportando nombres cada vez más inverosímiles una vez tras otra. El hecho de contraatacar de esta forma es comprensible, ya que se han ligado a este personaje nombres que van desde pilotos de fórmula 1, tanto retirados, como Damon Hill o Nigel Mansell, a otros aún en activo, como Jenson Button, Lewis Hamilton, Mark Webber o el propio Fernando Alonso (quien incluso llegaría a negar publicamente que fuera the Stig) a pilotos de pruebas como el alemán Tim Schrick o el especialista Russ Swift. Incluso no existe la certeza de que haya un único the Stig, ya que se cree que varias personas han podido estar bajo ese mono de carreras durante los últimos años.

También llegaría la especulación a algunas "variantes" de the Stig que han aparecido en programas especiales, como su primo (gordo) americano, su primo africano, o su versión escandinava, de quien sí se sabría su verdadera identidad: Dan Lang, un piloto de motos de nieve sueco, encargado de hacer este truco en el especial de las olimpiadas de invierno.



En fin, ya solo queda esperar a la próxima temporada de Top Gear para saber cuál es el destino fina del 'Stig blanco'. ¿Morirá? ¿Vivirá? En unos meses, la respuesta.

El misterio alrededor de la identidad del piloto de pruebas de Top Gear, The Stig, por fin se ha resuelto. O no. Durante años, las especulaciones acerca de quién está detrás del casco de the Stig han alimentado a fans del programa y últimamente, a la prensa amarilla británica, que casi cada semana intentan meter sus narices en la vida de algún miembro de Top Gear. Sobre la identidad de The Stig, icono del programa con su casco y su mono blancos, se ha especulado que se escondían personajes tan dispares como Damon Hill o Fernando Alonso, pasando por componentes del equipo de producción, pero parece ser que tanto rumor ha dado alas a la redacción de Top Gear para "jugar un poco". Ayer mismo, aparecía una primera nota, escrita por "the Mole" (el topo), que decía lo siguiente:

El misterioso piloto de pruebas de Top Gear es el legendario piloto Graham Hill, según alguien con quien 'el topo' ha podido hablar.

La noticia ha caído como una bomba sobre docenas de locos del motor de todo el mundo que especulaban con que el hombre dentro de ese mono blanco era el antiguo campeón de fórmula 1, Damon Hill.

"Saber que en realidad era su padre ha sido un verdadero golpe", dijo alguien ayer.

En un guión que parece haberle costado a la BBC varios millones de libras, los jefes de la cadena habrían ayudado a Graham Hill a fingir su propia muerte en un accidente de avión.

Según las fuentes que maneja 'el topo', la BBC sabía desde 1974 que un día contrataría a Jeremy Clarkson para liderar un programa de motor que todavía no existía, que Jezza probablemente iría a un colegio donde llamaría a los novatos 'Stigs', y que en 2002 se inventaría un piloto de pruebas anónimo al que le daría ese mismo nombre.

"De este modo, contactaron con Graham Hill, cuya carrera profesional ya había acabado en ese momento, y le pidieron estrellar un avión y después esconderse tras un arbusto hasta que Top Gear le llamara 20 años después", afirman desde la BBC.

Y continúa diciendo: "La BBC puede liarla con muchas cosas, pero son muy buenos planificando este tipo de historias".

La identidad del misterioso piloto fue descubierta cuando la señora de la limpieza descubrió algunas latas vacías de cera para bigotes en un Mclaren SLR que momentos antes the Stig había conducido en la pista de pruebas.

"He encontrado unas latas, y me he dado cuenta", dijo la señora de la limpieza. "Quiero decir, nunca he visto a Graham Hill sin bigote".

La cosa no acaba aquí: horas más tarde, de nuevo 'el topo' volvía a la carga, desmintiendo el comunicado anterior, y apuntando una nueva identidad bajo el mono blanco de the Stig: el presidente de RBS (o Royal Bank of Scotland), Sir Tom McKillop.

En realidad, el piloto de pruebas de Top Gear es el presidente del Royal Bank of Scotland, según algo que oyó por ahí 'el topo' a alguien ayer mismo.

Furiosos accionistas del banco están en estos momentos dirigiéndose a pedir explicaciones al CEO del RBS, Sir Tom McKillop, culpando a esta segunda ocupación suya de las recientes pérdidas millonarias del banco.

"No me extraña que tengamos 80 mil millones de deuda", decía un cabreado accionista (por lo visto).

"Si te pasas todos los miércoles llevando al límite un Gumpert Apollo en la pista de pruebas de Top Gear, al final vas a terminar cagándola en el trabajo tarde o temprano".

La identidad secreta de Sir Tom fue descubierta cuando decidió cambiar todas sus reuniones importantes del miércoles por la mañana al jueves. Se cree que hizo esto para tener tiempo para dar vueltas en el circuito, ya que el miércoles es el día en el que se graba el programa.

"Vino con una complicada excusa acerca de cambiar las reuniones de horario para ajustarnos con el mercado asiático, pero ya sabemos que todo era una mentira", comentó (supuestamente) un portavoz del banco.

Y pocas horas después llegó el momento de rizar el rizo. De nuevo se habían equivocado: la verdadera identidad de the Stig es en realidad ¡Barack Obama!

Parece ser que la misterioso piloto de pruebas de Top Gear ha vuelto a ser desenmascarado, y resulta que quien se esconde debajo de su mono blanco no es inmortal ni es un superhombre, es en realidad el nuevo presidente de los EEUU, Barack Obama.

Durante años, absolutamente nadie que viera el exitoso programa de televisión quiso saber quien era el misterioso piloto, pero se ha desvelado el secreto después de que una señora de la limpieza de la Casa Blanca encontrara a Obama guardando su mono ignífugo en un cajón del escritorio del despacho Oval (posiblemente).

Presionado por la señora de la limpieza, aparentemente Obama se derrumbó y confeso que era él quien pilotaba monstruos de más de 200000 € y más de 300 km/h de velocidad punta, como el Bugatti Veyron o el Ferrari Enzo en la pista de Top Gear. O eso le pareció entender al topo...

Supuestamente también añadió que cuando no se emitía el programa, aprovechó su tiempo libre para presentarse a la presidencia de los EEUU: "No esperaba ganar, solo era un entretenimiento hasta que empezase el programa en otoño", comentó (probablemente) Obama a la perpleja señora de la limpieza.

También admitió que ahora teme perder su puesto como piloto de pruebas de Top Gear. "Supongo que lo de ser presidente de los EEUU ocupará todo mi tiempo, pero me jodería bastante perderme la próxima temporada de Top Gear, porque seguro que me tocaría probar algún nuevo Ferrari", han dicho que dijo Obama.

Seguiremos informando...

PD: sobre la verdadera (pero de verdad de la buena) identidad de the Stig escribiré en su momento.

Actualización: La razón de todo esto es que al supuesto Stig, Ben Collins, se ve que se escapó que él era the Stig, y varios periódicos se hicieron eco del asunto. Veremos si hay que matarlo, como al Stig negro...

Fuente: TopGear.com (1, 2 y 3)

No se sabrá quién es "the Stig", ese misterioso piloto domesticado que se encarga de probar en la pista de Top Gear todas esas bestias del asfalto que prueban en el programa, pero circulan multitud de leyendas al respecto:

• Dicen que su sudor puede utilizarse para limpiar metales preciosos, y que su piel tiene la textura de la de los delfines.
• Afirman incluso que si sintonizas una radio en el 88.4 FM puedes oír sus pensamientos, y que no ve como las personas, si no que solo ve números en verde cayendo (como en Matrix).
• Dicen que no entiende las nubes, y que se confunde con las escaleras.
• También se dice que por naturaleza siempre apunta al polo norte magnético, y que está prohibido en 17 estados de los EE.UU., donde es perseguido por la CIA, porque Jimmy Carter lo quiere muerto.
• Algunos comentan que el latir de su corazón es como el de un reloj por su exactitud, que todas sus piernas son hidráulicas; además tiene un brazo biónico, y su cara es digital.
• Otros dicen que su aliento huele a magnesio, sus lágrimas son adhesivas, y puede coger peces con la lengua.
• También see cree que si se prendiera fuego, ardería durante cien días, y que tiene dos juegos de rodillas.
• Con respecto a los animales, dicen que su voz solo la puede oír los gatos, y que le aterrorizan los patos.
• Hay quien incluso afirma que su corazón y sus genitales está boca abajo, que sus dientes brillan en la oscuridad, y que tiene ácido en lugar de sangre.
• Se dice de él que el asfalto se funde cuando lo toca, y que no tiene raja del culo.
• Se comenta de él que ha puesto nombre a todas y cada una de las briznas de hierba del césped que rodea la pista de pruebas de Top Gear, y que si le importara, descifraría el código Da Vinci en 43 segundos.
• Otros dicen que no se puede lavar a máquina, que su casco está modelado a partir de la cabeza de Britney Spears, y que su escroto tiene su propio campo gravitacional.

PD: En realidad, estas "leyendas" no son más que una parte de las presentaciones que preceden a las pruebas de "the Stig", no es que haya una corriente a lo "Chuck Norris" en internet. Pero tiempo al tiempo...