Según publica el diario británico the Sun, la BBC está investigando a una serie de impostores que han sido vistos en el noroeste de Inglaterra haciendose pasar por un equipo de grabación de Top Gear, the Stig incluido. Según relata un tal Martin Perzylo, yendo en su coche se topó con lo que suponía era un convoy del programa, encabezado por el supuesto Stig, a los mandos de un Porsche, y un equipo de grabación a bordo de un Range Rover con pegatinas del programa.

En determinado momento, el convoy se detuvo y el señor Perzylo pudo hacerse una foto con el supuesto Stig, e incluso estuvo a punto de verle la cara de no ser por la rápida intervención de uno de los "guardaespaldas" que acompañaban al supuesto piloto domesticado de Top Gear.

El caso es que, como se puede apreciar en la imagen de la derecha, el Stig con el que se encontró este hombre no da el pego. Pero por si acaso a primera vista no conseguimos diferenciarlos, desde la web de Top Gear nos dan los siguientes consejos para que no nos engañen con imitaciones:

1. ¿Es el sospechoso igual de alto que un niño pequeño?

Si el sospechoso es aproximadamente igual de alto que un niño pequeño, es muy posible que no sea the Stig. The Stig no es tan bajito. A no ser que lo estés mirando desde muy muy lejos...

2. ¿El mono que lleva el sospechoso es como el de the Stig?
Si el mono de carreras del sospechoso parece diferente del que lleva el auténtico, es muy posible que no sea the Stig. El mono de the Stig es muy parecido al que lleva the Stig.

3. ¿Te lo has encontrado en una estación de servicio al noroeste de Inglaterra?
Si te encuentras en una estación de servicio al noroeste de Inglaterra, tienes muchos números de que no te hayas encontrado a the Stig. The Stig raramente visita estaciones de servicios en esa zona del país. Hay quien dice que es por razones religiosas.

4. ¿Te echa para atrás el inconfundible olor a carne de caballo cruda y aceite de motor caliente?
Si el sospechoso suda con el típico olor humano -sudor, chocolate, Axe Marine- es muy posible que no sea the Stig. El olor de the Stig es único, inolvidable y ligeramente desgarrador.

5. ¿Te encuentras sobreexcitado y algo corto de espíritu crítico, quizás como resultado de un golpe de calor?
Si has pasado recientemente mucho tiempo al aire libre durante la última ola de calor, es posible que confundas a alguien que no se parece mucho a the Stig con el auténtico. Si éste es el caso, túmbate un rato en una habitación oscura.

En fin, yo creo que con estos consejos ya nadie debería confundiar a un impostor con el auténtico the Stig, ¿no?

Fuente: Top Gear

Para terminar de llevarme la contraria, mañana domingo 4 de octubre comienza la Sexta a emitir Top Gear, programa para el cual ha comprado sus derechos de emisión en España. Como muchos ya sabréis, se emite actualmente en Discovery Channel, pero por fin Top Gear va a llegar (si la señal de la cadena lo permite) a toda España, y lo que es más importante, en abierto.


En teoría 'el documental' (tal y como denominan al programa en la noticia de FormulaTv.com) se va a emitir durante los próximos 5 fines de semana, comenzando este mismo domingo, a las 9.50 de la mañana, una hora después de la emisión en directo del Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

A pesar de que a priori es una buena noticia, dado que la repercusión y popularidad que el programa obtenga podría ser la llave para una emisión más habitual y al día del programa en España, no hay que hacerse muchas ilusiones con el contenido que se va a emitir ahora: leyendo la nota de prensa, parece que va a estar compuesto por un batiburrillo de imágenes de la séptima temporada. O lo que es lo mismo: los episodios que ya se han emitido en Discovery Channel (doblaje infumable incluido).

En definitiva, que son buenas noticias, ya que por fin una televisión en abierto se ha atrevido con Top Gear, pero tampoco tanto.

Fuente: FórmulaTV.com

Pues sí, se confirma la emisión de Top Gear en Discovery Channel España, como podéis ver en el siguiente anuncio, tal y como adelantamos aquí hace algunas semanas.



El estreno, que será el próximo día 9 de julio a las 23:10 horas, hora española, es a la vez una buena y una mala noticia. Buena en el sentido de que, por fin, un canal en España se ha animado a emitir Top Gear, demostrando que lo que funciona en medio mundo, también puede que funcione aquí. Mala, porque por lo visto comienzan emitiendo la séptima temporada, por lo que en lugar de ver la última temporada viajaremos en el tiempo hasta 2005, momento en el que coches como el Porsche Cayman eran lo último de lo último. Por otra parte, y como suele ser costumbre en Discovery Channel, el programa se va a emitir doblado al castellano, lo que puede que le quite parte de la gracia que tiene, diluyéndose en gran medida el divertido humor inglés que gastan Jeremy, Richard y James. O por lo menos esa es la impresión que me da al ver el anuncio.

En fin, menos es nada...

Vía: ForoCoches

Ronda de noticias variadas sobre Top Gear.

Richard Hammond y James May prueban el Porsche Panamera

Y para hacerlo, qué mejor que organizar una nueva carrera, en este caso contra el servicio postal británico, el Royal Mail. En esta ocasión, solo participan Richard Hammond y James May, quienes intentarán batir al servicio de correos en llevar una carta desde las islas Scilly a las islas Orkney (lo que viene a ser recorrerse Gran Bretaña de una punta a la otra, en dirección sur-norte), a bordo de la nueva berlina de Porsche, el Panamera. Aquí podéis ver algunas imágenes de este nuevo avance de la próxima temporada del programa:






El jardín de plastilina del Capitán Play-Doh

Esto que veis a la izquierda, aunque no lo parezca, es un jardín. En concreto, es el jardín que James May presentó al concurso de horticultura de Chelsea, uno de los más prestigiosos del Reino Unido. Y os preguntaréis, ¿qué es lo que sabe Captain Slow de diseñar jardines? La respuesta es nada. O por lo menos no de jardines "florales": en este jardín no hay ni un solo vegetal, ya que está realizado en plastilina en su totalidad.

Y aunque pudiera parecer una broma de mal gusto para los sesudos jurados del concurso, se trataría en todo caso de una broma muy bien realizada: en su ejecución tomaron parte los creadores de Wallace y Gromit, también autores de películas como "Evasión en la granja (Chicken run)" y auténticos referentes de la técnica del stop-motion en plastilina.

Más de dos toneladas y media de este material fueron necesarias en su construcción, y aunque no llegó a competir oficialmente en el concurso, fue obsequiada por los jueces con una medalla de oro... de plastilina.


¿Top Gear en Discovery Channel España?

Parece ser que los responsables de Discovery Channel para la península ibérica de han propuesto dar una alegría a los seguidores del programa en nuestro país, ya que en las promociones que se están emitiendo en el citado canal durante las últimas semanas, con las novedades de la próxima temporada, aparecen imágenes de Top Gear. Así pues, parece ser que acerté con las predicciones que hice aquí mismo algunas semanas atrás, aunque todavía no se conocen a ciencia cierta horarios de emisión, ni tan siquiera el formato en el que será emitido (subtitulado, doblado...).

Fuentes: Dr Who and Top Gear, Transmission, ForoCoches

Dice el refrán que cuando el diablo no tiene que hacer, con el rabo caza moscas. Y los políticos, sean del color que sean, se parecen mucho al diablo, sobre todo en lo de preocuparse en cosas que no vienen a cuento aunque haya temas importantes sin resolver.

En el caso que hoy nos atañe, el político en cuestión es la líder laborista en el parlamento británico, Harriet Harman, que ha propuesto aplicar una ley de igualdad por la que todos los servicios y asociaciones que sean financiados a cargo de los presupuestos del estado deben tener en plantilla una representación igualitaria de mujeres, gays y otras minorías. Por supuesto, la BBC es la cabeza visible de las empresas que deberían cumplir con esta ley, y siendo Top Gear uno de sus programas estrella, de ser aprobada la medida sin duda se vería afectado.


¿Qué podría suponer esto? ¿Romper el trío de presentadores, para incluir a una mujer, por ejemplo? ¿Y que se gana con eso, si esta mujer no tiene las credenciales necesarias para ocupar este puesto? Tal y como comenta el productor del programa, Andy Wilman, tanto los presentadores como el equipo que está detrás de las cámaras siempre ha sido escogido en base a sus méritos, no a los órganos reproductores que la naturaleza les adjudicó de forma aleatoria.

Por otro lado, desde algunos sectores se ha acusado al programa de practicar un machismo institucionalizado, que con esta medida podría paliarse de alguna manera. Lo cual no deja a quien piensa de este modo en muy buen lugar. ¿Acaso una mujer no puede disfrutar de Top Gear, a menos que sea una mujer quien salga en la pantalla?

En definitiva, y tomando de nuevo las palabras de Wilman como referencia, si el programa funciona como funciona es porque va de tres hombres hablando de su pasión por los coches, y la química existente entre estos sería difícil de sustituir, de manera que pide que, simplemente, les dejen seguir haciendo su trabajo como hasta ahora, porque de esta forma les ha ido más que bien.

Fuente: Autoblog y Transmission

Así es: uno de los museos del automóvil más importantes del Reino Unido, el National Motor Museum, situado en la localidad de Beaulieu, al sur de Southampton, le va a dedicar a partir de junio una exposición al que, como ya he comentado en alguna ocasión, es posiblemente el mejor y más popular programa dedicado al mundo del motor: Top Gear.

Si este museo es normalmente merecedor de una visita si viajáis al sur de Inglaterra, debido a los ya de por sí extensos fondos que acumula, y entre los que se encuentran más de 250 vehículos históricos (incluidos cuatro automóviles poseedores de respectivos récords de velocidad en tierra), varios modelos utilizados en las películas de James Bond, o la segunda mayor colección de motocicletas Ducati del mundo, esta exposición es un nuevo aliciente para hacerlo.


Y es que permite al visitante sumergirse en el mundo de Top Gear en primera persona: se ha realizado una réplica del estudio en el que el programa se rueda habitualmente, donde se podrá interactuar con algunos de los vehículos que Jezza, Hamster y Captain Slow han construido y utilizado para completar los retos a los que se han enfrentado durante las últimas temporadas del programa, como los vehículos anfibios o sus limusinas caseras. También se podrán ver vídeos con escenas detrás de las cámaras de la grabación del programa y de las experiencias de los presentadores, además de montajes inéditos sobre los momentos más memorables de estos últimos siete años de emisión.

Por desgracia no habrá oportunidad de probar si somos mejores que las estrellas que han visitado el programa en la sección Star in a reasonably priced car ni picarnos con the Stig, ya que no han recreado la pista de pruebas del programa (d'oh!).

Fuente: Autoblog.com

Nueva ronda de noticias varias sobre el mundo de Top Gear:

Los recortes presupuestarios terminan con 'the Italian job'
Los recortes en el presupuesto del programa debidos a la crisis, y que está afectando duramente a la BBC, supondrán cambios importantes en la nueva temporada de Top Gear, que se estrenará en la última quincena de junio. Al margen de probar más coches normales en detrimento de las habituales pruebas de Ferraris, Porsches y similares, también se ha caído por razones presupuestarias una recreación de la escena final de The Italian Job (1969), en la que un autobús cuelga de un precipicio, equilibrado por el botín del robo (un buen puñado de lingotes de oro) a un lado, y los ladrones en el otro. La idea era reproducir la escena, dando con las claves para sacar el oro sin que el autobús se despeñara, pero como decía, los recortes de presupuesto, entre otras razones, han hecho que este reto nunca llegue a producirse.

A la venta Top Gear - The Great Adventures Vol.2
Se ha puesto a la venta el DVD "Top Gear - The Great Adventures Vol.2", que recoge dos de los retos más espectaculares que se han hecho en el programa: cruzar Botswana a través del desierto, y el especial vietnamita emitido durante la última temporada. En ambos especiales se incluyen comentarios del productor, Andy Wilman, y de los presentadores, así como escenas eliminadas y extras, entre los que se incluyen las imágenes del primo comunista de the Stig, que veíamos aquí hace algunas semanas.


Comienza su emisión Top Gear Rusia
Ha comenzado su emisión la versión rusa de Top Gear, que, por supuesto, cuenta con los ingredientes del original: coches y más coches, una cuidada fotografía, retos imposibles, explosiones, power laps (con su propio Stig) e incluso bellas mujeres. Si alguien tiene verdadera curiosidad por esta versión del programa, os dejo a continuación el comienzo del primer episodio, en el que aparece un pequeño avance de los contenidos de toda la temporada:



Hay que decir que ya han conseguido más que sus homólogos americanos, cuyo programa fue cancelado antes incluso de poder estrenarse: la NBC se descolgó del proyecto, que iba a sustituir al remake de "El coche fantástico" durante la primavera. Debido al desastre en las audiencias de ésta (algo normal, dada la ínfima calidad del producto) y los costes esperados en la producción del programa, decidieron "liberar" al programa, que busca acomodo en algún canal de televisión por cable para ser emitido.

Ver Top Gear puede salir muy caro
21.716 libras es el total de la factura que ha recibido un ciudadano británico por ver capítulos de Top Gear durante sus vacaciones. La explicación es sencilla: Will Pierce, que así es como se llama el "afortunado", tenía contratada una tarifa plana de internet móvil. Durante sus vacaciones en Francia, se le ocurrió para matar el tiempo ver -vía internet- capítulos de Top Gear, sin caer en la cuenta de las tarifas de roaming que se aplican al utilizar un teléfono móvil en un país distinto al original, al margen de todo tipo de tarifas planas, lo que le supuso un gasto de ¡300 libras por minuto! Increíblemente, Vodafone, la compañía telefónica con la que tenía contratado el servicio, ha decidido perdonarle el pago de la factura.

Fuentes:
Daily Telegraph, UK cheap broadband, TopGear.com, Fifth Gear via Autoblog

Ronda de noticias breves sobre Top Gear:

• Se ha confirmado la presencia de Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May en el Rally Clásico Isla Mallorca, que se celebrará del 18 al 21 de marzo en las reviradas carreteras de la isla balear. La empresa GMedia ha sido la encargada de cursar la invitación a los tres presentadores, y de convencerlos finalmente para que tomen parte en este evento.
• También son protagonistas de estas noticias Jeremy Clarkson y Richard Hammond por razones mucho menos alegres, y es que al parecer han sufrido un susto importante cuando el helicóptero que les transportaba durante su estancia en Nueva Zelanda, chocaba con un pájaro, lo que obligaba al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia. Afortunadamente, ni Jeremy ni Richard sufrieron daño alguno.
  

• Hay cierta controversia acerca del hecho de que en el show Top Gear Live, los supuestos Ferrari 360 Spider utilizados para los stunts son en realidad Toyotas MR2 modificados para dar el pego. Se dice que el sonido de la música ambiental oculta el ruido de los motores de estos vehículos para que el público no sepa en realidad si son verdaderamente Ferraris.

• Top Gear USA ha anunciado en su página web que van a intentar crear un coche "que salvará el mundo": tendrá un consumo de 70 mpg (3.36 litros/100 km), una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los 7 segundos, y costará menos de 7000$. Todo ello basado en un Volkswagen Golf de 1981. Como diría Jezza, how hard can it be?

Fuentes: Autoblog.es, Daily Mail, Motorpasion.com.es, Gadgets.boingboing.net