Este último capítulo de la temporada veraniega de Top Gear ha comenzado con una prueba que muchos estaban esperando: el veredicto de Jeremy Clarkson acerca de la última novedad de Ferrari, el Ferrari 458 Italia. Y hay que decir que a Jezza le ha gustado, y mucho.

Después, una vez que the Stig ha puesto sobre la pista de pruebas el 458 Italia, ha llegado el turno de las noticias, en el que han repasado la polémica de las órdenes de equipo en el pasado gran premio de Alemania. Además, Jeff Goldblum (la Mosca, Jurassic Park) ha visitado el plató del programa en SIARPC.

Y como plato fuerte, Jeremy, Richard y James, en otro de los clásicos retos, han intentado demostrar que los pequeños deportivos cuasi-artesanales que se fabricaban en el Reino Unido no eran tan malos como pudiera parecer (aunque algo habría cuando las fábricas inglesas se fueron cerrando una tras otra a lo largo de las últimas décadas). Para hacerlo, eligieron tres deportivos ingleses, cada uno de su época: Jeremy se hizo con un Jensen-Healey, James con TVR S2 y Richard con un Lotus Elan. Con ellos, tendrán que batir a un Peugeot 205 diésel en la pista de pruebas de Lotus, recorrer 500 km a través de Inglaterra visitando las antiguas fábricas donde sus coches fueron concebidos o sobrevivir diversas pruebas de toda índole.




Como es ya habitual, podéis verlo a continuación, subtitulado al castellano, cortesía de McDrifter.



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Quinto programa de la temporada, y he de reconocer que ha sido uno de lo más intensos en mucho tiempo. Para empezar, Richard "Herring" viaja hasta la estación sueca de Riksgränsen para probar el nuevo VW Touareg, y de paso, probar el de Carlos Sáinz mientras intenta vencer en una carrera a dos especialistas en motos de nieve, Daniel Bodin y Dan Lang. Como curiosidad, Lang sería, además, supuestamente, el primo noruego de the Stig que apareció en los Juegos Olímpicos de Invierno de Top Gear que se emitieron hace unos años.

Tras una entretenida sección de noticias, en la que el trío calavera discute sobre la utilidad del burka, James May volverá a ponerse a los mandos de un Veyron con el fin de quitarse de encima (otra vez) el mote de Captain Slow. Y qué mejor que hacerlo en la última versión del monstruo de Buggati, el Veyron Super Sport, con sus 1200 caballos y una velocidad máxima de 430 km/h.

Tras esta demostración de poderío, dos invitados muy especiales visitan el plató en SIARPC: Tom Cruise y Cameron Diaz, que se demostrarán muy rápidos a bordo del Kia Cee'd.

Para terminar, una pequeña joya para conmemorar que este año hubiera sido el 50 cumpleaños de el que para muchos es el mejor piloto de F1 de la historia, el brasileño Ayrton Senna. Jeremy Clarkson se olvidará en esta ocasión de su faceta más burlona y recupera de la mano de algunos pilotos actuales y de algunos coetáneos del genio brasileño algunas inolvidables imágenes que nos recuerdan el gran piloto que fue Senna.

Como siempre, podéis ver el capítulo a continuación, subtitulado al castellano, cortesía de McDrifter.



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Superamos el ecuador de esta decimoquinta temporada con un programa que contiene, en mi opinión, un reto que se convertirá con el tiempo en uno de los clásicos del programa. Pero empecemos por el principio, y el principio es una comparativa entre dos de los descapotables más prestacionales que existen: Audi R8 V10 Spyder vs Porsche 911 Turbo Cabriolet.

En la sección de noticias, nos enteraremos de porqué Jeremy Clarkson animaba a la selección holandesa durante la pasada final del mundial, y visitará el programa el actor Andy García, que mostrará sus habilidades al volante del Kia Cee'd en SIARPC.

Como plato fuerte, el reto del que hablaba al principio. Cada uno de los tres presentadores tendrán que hacerse su motorhome, y como de costumbre, superar una serie de pruebas. Entre esas pruebas, deberán mostrar la habitabilidad de sus creaciones de diferentes maneras, mientras hacen unas pequeñas vacaciones, clases de surf incluidas.

Como acostumbramos, tenéis este episodio de Top Gear para verlo aquí abajo, con subtítulos en castellano cortesía de McDrifter.



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Con la resaca de la final del mundial llega la tercera entrega de esta temporada de TopGear, que se emitió a la misma hora que ésta (así que como Jeremy comenta varias veces, quizás hoy alguien lo vea, porque lo que fue ayer...)

Para empezar, Jeremy, Richard y James tratarán de dilucidar qué superdeportivo de cuatro plazas es el mejor actualmente. Los candidatos: el Aston Martin Rapide, el Porsche Panamera Turbo y el Maserati Quattroporte. Como de costumbre, los métodos para compararlos combinarán las típicas pruebas mecánicas, como una carrera de cuarto de milla o comparar los tiempos obtenidos en un improvisado circuito, con otras un poco menos ortodoxas, como ver cual sirve mejor para transportar a los invitados de una boda.

Tras la habitual sección de noticias, el Hamster tratará de realizar otra comparación que, desde mi punto de vista, no tiene mucho sentido: ¿es el nuevo Chevrolet Camaro un rival equiparable al Mercedes-Benz E63 AMG ?

Además, doble ración de SIARPC: en primer lugar, el piloto brasileño Rubens Barrichello se pondrá a los mandos del vetusto Suzuki Liana, y posteriormente el actor Rupert Grint, uno de los protagonistas de la saga de Harry Potter, visitarán el plató de Top Gear.

Como siempre, podéis ver el capítulo subtitulado, cortersía del blog McDrifter a continuación.



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Segundo episodio de la temporada, y en esta ocasión el programa se centra en otro de los ya clásicos retos de coches baratos. En concreto Jeremy, Richard y James deberán agenciarse con una berlina que también se pueda desenvolver sin problemas en una sesión en circuito, y lo deberán hacer por menos de 5000 libras. Las elecciones que hicieron fueron bastante previsibles -Richard fue a por lo que parecía un valor seguro, al hacerse con un BMW M3 de segunda generación, mientras que James elegiría un Mercedes-Benz 190E 2.3-16 "Cosworth"-, a excepción de la de Jeremy, quien optaría por un Ford Sierra Cosworth.

Una vez elegidos los protagonistas del duelo, han recibido una serie de retos que llevarán a cabo en Alemania: partiendo de Berlín, probarán la velocidad máxima de sus monturas en las Autobahn, una banda típica alemana probará lo espaciosos que son los coches, además de pasar una revisión de la ADAC alemana y visitar el circuito EuroSpeedway Lausitz, donde el primo alemán del Stig pondrá al límite las tres berlinas protagonistas. Además, Jeremy, Richard y James colgaron vídeos en YouTube como parte del reto, mostrando sus evoluciones en el circuito alemán.

El vídeo que colgó de Jeremy.



El de James.



Y unas cuantas barras de Richard...



Además, James prueba dos de las últimas creaciones de Porsche -el 911 Sport Classic y el nuevo Boxster Spyder-, veremos la habitual sección de noticias, y en SIARPC Jeremy se enfrentará políticamente con el estratega de Tony Blair, Alastair Campbell.

Como de costumbre, podéis ver el capítulo completo a continuación (en versión original subtitulada, gracias a McDrifter):



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Bueno, pues ya ha comenzado la temporada número 15 de Top Gear, y lo ha hecho con un montón de cosas que contar. Empezaremos por el principio, en el que Jeremy ha probado el nuevo Bentley Continental Supersports, para después dar paso a la vuelta del Toyota Hilux de Arctic Trucks al programa de manos de James May, que se ha atrevido a colocar este increíble todoterreno a los pies de un volcán islandés ¿Quizás era el ya célebre Eyjafjallajökull?

Tras ver como James recogía una piedra volcánica de la falda de un volcán activo y repasar las últimas noticias, Richard se ha prestado a darle la despedida que se merece al Chevrolet Lacetti que durante los últimos años ha sido el protagonista de la sección Star in a reasonably priced car (o SIARPC), con un entierro vikingo incluido (más o menos). Como sustituto del Lacetti han presentado un nuevo "coche de precio razonable", que no es otro que el Kia Cee'd. Y para empezar a rellenar la tabla de tiempos, qué mejor que invitar a unos cuantos famosetes a una barbacoa...

Para terminar, Jeremy Clarkson intentará el que, posiblemente, haya sido el recorrido más peligroso que ha hecho hasta la fecha: 14 millas a bordo de un Reliant Robin. Y es que hacer giros cerrados con un triciclo como el Reliant Robin tiene su miga.

Como de costumbre, podéis ver el programa a continuación, subtitulado al castellano gracias a McDrifter, o descargarlo vía torrent.



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Bueno, pues eso, que ya tenemos trailer, anuncio, o como queráis llamarlo, de la 15ª temporada de Top Gear, que empieza el próximo domingo. Lo mejor de todo es que no han tenido que esforzarse mucho, si no que han aprovechado un vídeo amateur en el que una pareja se ponía histérica al ver (y grabar) a los componentes de TopGear y sus "motorhomes".



Ya queda menos...

Después de unas largas vacaciones (que he aprovechado yo también para descansar del blog), ya hay fecha para el estreno de la que será la decimoquinta temporada de Top Gear. En concreto, han anunciado en su página de Facebook que el día D y la hora H serán el próximo domingo 27 de junio, en BBC2 a la hora de siempre: las 20 horas (del Reino Unido).

Así pues, os espero entonces para compartir las nuevas aventuras del trío calavera, y parece que no van a defraudar. Para muestra, un par de botones: Jeremy, Richard y James han estado entretenidos construyendo sus propios "motorhomes" (literalmente), además de visitar Islandia en plena erupción del volcán Eyjafjallajökull.


Hasta pronto!