Temporada 14, episodio 3

Entretenido capítulo este tercero de la temporada. Empezamos con la original solución de James May para sacar de las carreteras a ese enemigo que han combatido durante todos estos años en Top Gear: las caravanas. Qué mejor forma de evitar que entorpezcan el tráfico rodado, si pueden entorpecer el tráfico "volado". Y mientras tanto, Richard Hammond va de aquí para allá a bordo de un Lamborghini Gallardo 550-2 Valentino Balboni, esperando a ver donde cae Captain Slow y su caravana-dirigible.

Como de costumbre, también podréis ver la habitual sección de noticias, y el showman radiofónico Chris Evans (el hombre de los 6 Ferraris blancos -y 2 negros-) será el invitado en SIARPC.

Para terminar, se presenta la lista de mejores fabricantes de la historia (aquellos que han producido un mayor número de coches "memorables"), elaborada por votación popular en la web del programa, y cuyo ganador, como era de esperar, no es el mismo que para el trío calavera, que elige a Lancia como el mejor constructor de todos los tiempos: coches como el Aprilia, el Montecarlo, el Stratos o el Delta HF Integrale son algunos de esos coches memorables que el fabricante italiano ha creado durante su 103 años de historia. Además, Jeremy se hace con una réplica del Stratos, del fabricante Hawk, que la verdad, no es precisamente el coche más fiable del mundo.

Sin más dilación os dejo ya con el programa, subtitulado al castellano, cortesía de McDrifter.




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Hammerhead Eagle i-Thrust: la prueba de Autocar

Si ya habéis visto el episodio de esta semana de Top Gear, sabréis que Jeremy, Richard y James se pusieron manos a la obra con el fin de fabricar un coche eléctrico que superase en todos y cada uno de los aspectos posibles al eléctrico más vendido por aquellos lares, el G-Wiz.

Hacia el final del programa, se ve como the Stig deja el coche en la puerta de la sede de la revista Autocar, para que hagan, de forma independiente, una valoración general del coche, una vez "solucionados" algunos de los problemas que detectaron en el Hammerhead Eagle i-Thrust en su viaje por Oxford y alrededores.

Pues bien, en Autocar, la revista de automoción más antigua que se publica en el mundo (se comenzó a publicar en 1895, ahí es nada), se pusieron manos a la obra como con cualquier otro coche, comprobando su aceleración, manejo, distancias de frenado... todo. Igual que con cualquier otro automóvil que llega al mercado, como podréis ver en el siguiente vídeo.



No será el mejor coche eléctrico del mundo, pero el periodista de Autocar se lo pasa en grande...

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Temporada 14, episodio 2

En este segundo episodio de la temporada de Top Gear, Jeremy Clarkson saca a pasear una de sus frases favoritas (How hard can it be?), de forma que los tres presentadores se pondrán manos a la obra a construir su propio vehículo eléctrico. Si a principios de siglo ya se hacía, ¿por qué ellos no van a poder?

Además, en SIARPC visita el plató Michael Sheen, las noticias, y una comparativa de deportivos extremos, un duelo EEUU vs Europa, o lo que es lo mismo, Chevrolet Corvette C6 ZR1 vs. Audi R8 V10.

Lo podéis ver el episodio de esta semana aquí abajo, en versión original subtitulada, cortesía de McDrifter, o descargalo vía torrent.



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Temporada 14, episodio 1

Ya ha vuelto nuestro programa favorito!!! En este primer programa podréis ver como Jeremy, Richard y James buscan la que dicen es la mejor carretera del mundo, en Rumanía, a bordo de tres de los mejores GTs del mercado: el nuevo Ferrari California, el Aston Martin DBS Volante y el Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4.

Además de eso, y de las habituales secciones de noticias y SIARPC, en la que en esta ocasión el invitado es el actor australiano Eric Bana, también podréis ver a James May comparando dos de los coches de representación más potentes y llenos de gadgets del mercado: BMW 760Li vs. Mercedes S63 AMG




Vídeo cortesía de McDrifter Blog

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